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国家监督和促进内燃机工业节能减排分析

 
 


2月17日,国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》。据认为,到2015年,节能内燃机产品占全社会内燃机产品总数的60%。与2010年相比,内燃机的燃油消耗率降低了6%-10%;节约2000万吨商品燃料,减少二氧化碳排放。 6200万吨,减少10%的氮氧化物排放,使用替代燃料节省1500万吨商业燃料。

该意见还提出,有必要培育一批重新制造的重点企业,如汽车和建筑机械的发动机;实现高效,节能,环保的内燃机主机及其零部件的国产化和大规模生产;标准体系。

在政策措施方面,意见认为,除了改善产业政策,完善标准体系,加快技术创新体系建设外,还计划引入经济激励政策。在补贴乘客节能效益和农机行业财政补贴等政策的基础上,研究制定促进节能环保商用车的财政扶持政策,促进高效内部发展内燃机;研究和完善节能环保内燃机产品的减税政策;完善废旧农机改造补贴政策,促进农业机械节能减排;对已达到内燃机产品节能减排相关标准的企业,按照规定进行企业技术改造,国家级企业技术中心能力建设,研发的研究。奖励。

平安证券认为,这项政策有利于技术先进的内燃机制造商和相关汽车制造商,如潍柴动力,江铃汽车和威孚高科等。加快内燃机行业的节能减排将为这些公司带来新业务。快速增长的机会。

然而,一些业内人士还表示,在石油产品质量没有明显改善的情况下,对内燃机的更高要求可能不会带来显着的节能减排效果,严格执行意见必将给予相关内燃机和汽车上市公司制造压力并最终将成本转嫁给消费者。

 
 
 
 
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